| Rám | Alloy 6061 |
| Vidlice | pevná |
| Velikost kol | 20" |
| Motor | Bafang 8FUN 250W zadní, s hall senzory |
| Baterie | 36 V / 10,4 Ah (374 Wh) Li-Ion páteřová |
| Display | LED |
| Dojezd | 40-80 km |
| Řidítka | Spec 25,4 x 640 mm |
| Představec | Spec 70 mm |
| brzdy | Promax TX-117 |
| Řazení | Microshift TS38-7 |
| Převodník | WheelTop / 42 T |
| Volokolečko | Monsun (14 - 28 t.) |
| Řetěz | KMC HV500 |
| Přehazovačka | Microshift RD-M21S |
| Přesmykač | - |
| Ráfky | Remerx Dragon Line 719 (559 x 19 mm) |
| Pláště | Mitas Shield 20 x 1,75" (47 - 406) |
| Náboj P/Z | Formula FM-21 |
| Sedlovka | Spec 27,2 x 350 mm |
| Sedlo | Selle Royal Hertz |
| Výbava | blatníky, osvětlení, stojan, nosič |
| Hmotnost | 18,2 kg (+2,8 kg baterie) |
maximální dojezd 70 km
průměrný dojezd 50 km
Elektrokolo je vybaveno baterií s výkonnými články s kapacitou 10,4 Ah, umístěnou za sedlovou trubkou, a zadním motorem Bafang s nominálním výkonem 250 W a maximálním výkonem 350 W (EU NORMA EPAC EN15194). Inteligentní SMART BMS systém v baterii umožňuje sledovat její historii a funkčnost jednotlivých článků. Podařilo se sladit software s fotodiodovým šlapacím senzorem tak, aby se maximálně využila kapacita baterie na co nejdelší dojezd. Fotodioda umístěná ve šlapacím středu vysílá signál do řídící jednotky v závislosti na otáčkách středové osy. Tím šetří baterii a optimalizuje výkon motoru.
Příslušenství:
Nabíječka a akumulátor je součástí balení.
Dojezd na plně nabitou baterii počítáme pro jízdu ve středně těžkém terénu a pro hmotnost jezdce 80 kg. Dojezd elektrokola závisí na různých faktorech: hmotnost jezdce a nákladu, fyzická kondice jezdce, styl a povaha jízdy, technický stav kola, teplota, směr a síla větru, výškový profil trasy a povaha terénu (hrubý povrch, kopcovitý terén, časté rozjíždění atd. snižují dojezd).
Dojezd může být vyšší při jízdě v lehčím terénu. Pro co nejvyšší dojezd doporučujeme přepínat jednotlivé režimy podle terénu a rychlosti jízdy.
23990 Kč